1990
Debutó en el automovilismo el 30 de septiembre de 1990 en una categoría zonal, la Fórmula Renault Bonaerense 850, en la ciudad de Colón, provincia de Buenos Aires. El mismo año participó en dos carreras de Stock-Car. |
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1991
En esta temporada participa de tres carreras del Stock-Car y su mejor resultado lo obtiene en la competencia disputada el 27 de octubre en el Autódromo de la ciudad de Buenos Aires (llega 9º). |
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1992
El 1 de marzo compite por primera vez en un Campeonato Argentino. En el circuito de Buenos Aires se sube a un Chevrolet (Nº 45) del Supercart. Clasifica 4º, es 2º en su serie y arriba 7º en la Final. Culmina 8º el certamen y su mejor resultado fue un 3º puesto el 23 de noviembre en Santa Rosa, La Pampa, en la última fecha del ejercicio. |
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1993
Finaliza 10º en el Campeonato Argentino de Supercart con una Chevy de los hermanos Nowak. Su mejor resultado lo obtiene en Rosario el 24 de octubre cuando llega 2º en la Final (se había impuesto en la serie). |
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1994
En su 3ª temporada en Supercart es uno de los principales protagonistas al alcanzar tres triunfos (Bahía Blanca, San Martín y Allen) y subir al podio en Nueve de Julio (2º) y San Juan (3º). Culmina el Campeonato en la 7ª posición tras 14 fechas. |
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1995
El 7 de mayo debuta en Turismo Carretera con un Chevrolet (Nº 143) propiedad de Roberto Caparello en Buenos Aires. Corre en tres carreras, una de ellas en las “200 Millas de Rafaela” donde comparte la conducción de la Chevy con su padre. Continúa en el Supercart, sube en cuatro ocasiones al podio (2º en dos carreras en Buenos Aires y 3º en San Rafael y Rosario) y finaliza 3º el Campeonato. |
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1996
El 8 de septiembre logra su primer triunfo en Turismo Carretera en las “2 Horas de Buenos Aires” compartiendo la conducción de una Chevy con Emilio Satriano. En el Campeonato de Supercart culmina 4º con un triunfo (en la última fecha disputada el 15 de diciembre en Buenos Aires) y otros dos podios (3º en Pigüé y 2º en el circuito porteño). |
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